Electrificación del Parque Móvil Municipal e Infraestructura de Recarga Pública
La Diputación Provincial de Cádiz, a través de la Agencia Provincial de la Energía (APEC), impulsa activamente la movilidad sostenible y la transición energética en los municipios de la provincia, prestando asistencia técnica, administrativa y apoyo económico para la renovación de flotas y la instalación de puntos de recarga públicos.
- Antecedentes y Plan de Movilidad (2019)
Desde el año 2006, la APEC promueve la sustitución de vehículos contaminantes por alternativas más eficientes, priorizando la electrificación. En 2019, en coordinación con la Agencia Andaluza de la Energía, la Diputación puso en marcha el Plan de Movilidad para la Provincia de Cádiz. Este plan pionero permitió a 13 municipios menores de 20.000 habitantes sustituir vehículos de combustión por modelos 100% eléctricos destinados a servicios públicos (policial, mantenimiento, mensajería).
La APEC asumió la asistencia técnica integral, elaborando los Pliegos de Condiciones Técnicas y Administrativas y asesorando en la selección de los vehículos óptimos para cada consistorio.
Para evaluar el impacto de estas acciones, se desarrolló la herramienta Mobility, que permite monitorizar las distancias recorridas y calcular el ahorro económico y la reducción de emisiones de CO₂ generados por el uso de estos vehículos en comparación con los modelos térmicos sustituidos.
Listado de Ayuntamientos participantes
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Municipio
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Vehículo/s
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Servicio
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Alcalá de los Gazules
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1 motocicleta (EFUN LIPO)
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Policial
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Algodonales
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1 turismo (Renault ZOE)
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Varios
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Benalup
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1 turismo (Renault ZOE)
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Policial
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Bornos
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1 furgoneta (Renault Kangoo)
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Jardinería y mantenimiento
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Chipiona
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1 turismo (Hyundai Ioniq)
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Policial
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Grazalema
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1 motocicleta (Torrot MUVI)
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Policial
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Jimena de la Frontera
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2 motocicletas
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Policial
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Paterna de Rivera
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1 turismo (Renault ZOE)
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Policial
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Tarifa
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1 turismo (Nissan Leaf)
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Policial
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Trebujena
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2 motocicletas (EFUN LIPO)
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Mensajería
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Ubrique
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2 motocicletas (Torrot MUVI)
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1 policial
1 mensajeria
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Villamartín
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1 turismo (Hyiondai IONIQ)
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Policial
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Vejer de la Frontera
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1 motocicleta
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Mensajería
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- Plan MOVEPCÁDIZ (Movilidad para Vehículos Eléctricos Provincia de Cádiz)
Con el objetivo de consolidar la modernización de los parques móviles municipales, la Diputación de Cádiz ejecuta el Plan MOVEPCÁDIZ. A través de este programa, se subvenciona con 30.000 € a cada ayuntamiento beneficiario para la adquisición de un nuevo vehículo eléctrico destinado a la prestación de servicios públicos.
En este plan, la APEC es la entidad responsable de la asistencia técnica a los municipios, facilitando pliegos tipo y ofreciendo soporte especializado durante todo el procedimiento de licitación y adquisición.
- Municipios beneficiarios del Plan MOVEPCÁDIZ:
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LOCALIDAD
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TIPOLOGÍA
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Alcalá del Valle
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Turismo M1
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Alcalá de los Gazules
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Furgoneta N1 (transporte mercancías)
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Algodonales
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Turismo M1
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Bornos
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Turismo M1
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Castellar de la Frontera
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Turismo M1
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El Gastor
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Furgoneta Polivalente (transporte personas y mercancías)
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Espera
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Turismo M1
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Jimena de la Frontera
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Furgoneta Polivalente (transporte personas y mercancías)
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Olvera
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Furgoneta Polivalente (transporte personas y mercancías)
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Paterna de Rivera
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Furgoneta N1 (transporte mercancías)
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Prado del Rey
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Turismo SUV M1
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Puerto Serrano
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Turismo M1
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Setenil de las Bodegas
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Furgoneta Polivalente (transporte personas y mercancías)
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Tarifa
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Turismo M1
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Trebujena
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Furgoneta Polivalente (transporte personas y mercancías)
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Ubrique
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Turismo M1
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Vejer de la Frontera
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Furgoneta N1 (transporte mercancías)
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Villamartín
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Turismo M1
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Zahara de la Sierra
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Turismo M1
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- Plan PARVEPC 2024 (Apoyo para la Recarga de Vehículos Eléctricos)
Para garantizar la interoperabilidad y superar las barreras de rentabilidad operativa en zonas de menor densidad poblacional (como los municipios de la Sierra de Cádiz), la Diputación ha lanzado el Plan PARVEPC 2024, dotado con un presupuesto global de 450.000 €.
Este plan destina una ayuda de 15.000 € por localidad para sufragar íntegramente el suministro e instalación de una estación de recarga en suelo de titularidad pública. Se trata de infraestructuras de carga semirrápida de 22 kW de potencia (11 kW por cada toma), permitiendo la recarga simultánea de dos vehículos. Al igual que en MOVEPCÁDIZ, la APEC provee la asistencia técnica y los pliegos de prescripciones técnicas.
Modelo de Gestión y Concesión:
- Primer año de servicio: El Ayuntamiento, como titular del contrato de suministro eléctrico, acuerda con la empresa instaladora adjudicataria que esta actúe como prestadora del servicio a los usuarios, garantizando la operatividad inicial de la infraestructura.
- A partir del segundo año: La APEC asiste técnicamente a los ayuntamientos para licitar la concesión de la explotación de la infraestructura de recarga. La empresa concesionaria asume las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo, la operativa de cobro, la gestión de incidencias y la asistencia al usuario en varios idiomas.
Este modelo resulta estratégico, ya que permite ofrecer un servicio público de recarga externalizando una gestión y mantenimiento que sería difícilmente asumible por los propios ayuntamientos, atrayendo a operadores a enclaves donde la inversión inicial sin apoyo público no les resultaría atractiva.
- Municipios beneficiarios y Operadores de Carga (PARVEPC 2024):
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ENTIDAD
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Operador de recarga
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Alcalá de los Gazules
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Endesa
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Alcalá del Valle
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Zunder
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Algar
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Instaladora Sierra de Algar SL
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Algodonales
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Endesa
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Benalup- Casas Viejas
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Zunder
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Bornos
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Endesa
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Castellar de la Frontera
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Zunder
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Chipiona
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Wenea
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El Gastor
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Zunder
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Grazalema
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Zunder
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Guadalcacin
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Zunder
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Jimena de la Frontera
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Zunder
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Medina Sidonia
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Zunder
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Nueva Jarilla
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Zunder
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Olvera
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Enercom
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Paterna de Rivera
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Puerto Serrano
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Zunder
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San Isidro del Guadalete
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Zunder
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San José del Valle
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Zunder
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Setenil de las Bodegas
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Endesa
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Tarifa
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Endesa
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Torre Alháquime
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E-totem
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Torrecera
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Zunder
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Trebujena
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Zunder
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Ubrique
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Zunder
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Villaluenga del Rosario
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Wenea
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Villamartín
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Zunder
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Zahara de la Sierra
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Zunder
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PITE 2026:
Desde 2025, los programas PARVEPC y MOVEPCÁDIZ se han integrado en la Línea V del Plan Integral del Área de Transición Ecológica. Esta unión permite que los ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes continúen accediendo a subvenciones destinadas a la electrificación de sus flotas municipales y al despliegue de infraestructuras de recarga pública en sus municipios.
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